
一、故(gu)障現象:軸承(chéng)部位溫度偏(pian)高,振動大。打(da)開看,軸、軸承(chéng)座内圈表面(mian)😄有滑💘痕,甚至(zhi)🧡軸或孔表面(mian)磨出凹槽。從(cóng)這種情況已(yǐ)斷定軸承跑(pao)圈。
軸承跑圈(quan)對設備造成(cheng)的負面影響(xiǎng)非常大,加劇(jù)配合零件的(de)磨損,甚至報(bao)費,損壞了設(she)備,降低機器(qi)精度,另🌈外,增(zeng)大磨擦力,把(ba)大量能量轉(zhuan)化成了無用(yòng)的熱能和噪(zào)聲,降低了效(xiao)率。所以,出現(xian)這種情況,應(ying)根❄️據實際情(qíng)👈況,盡快安排(pai)檢修。
二、跑圈(quān)的原因:
軸承(cheng)與軸(孔)的配(pèi)合,對軸、孔、軸(zhou)承的加工精(jing)度、配合公差(cha)、安裝裝配精(jīng)度、材質、以及(jí)使用維護方(fāng)面要求非常(cháng)嚴格🈲,哪一方(fang)面💯不好都有(yǒu)可能使軸承(cheng)跑圈。
1、配合公(gōng)差:軸承與軸(zhóu)(孔)的配合公(gōng)差有嚴格的(de)标準,不同規(guī)格、精度、受力(li)㊙️狀況,使用環(huán)境等對配合(hé)公差要求不(bu)同⛱️。滾動體與(yǔ)軸承内外套(tào)的📱磨擦為滾(gun)動磨擦,兩接(jiē)觸面的磨擦(ca)系數都非常(chang)小,磨擦力也(ye)就非常小(當(dang)滾動體與内(nei)外套間有📞潤(run)滑油時,磨擦(cā)系數會更小(xiao))。軸承與軸(孔(kong))配合的非常(chang)緊,一般為過(guo)盈配合,少數(shu)情況為過渡(dù)配合。相互擠(ji)壓力較♊大,産(chǎn)生靜摩擦,靜(jing)磨擦力大于(yú)👣使它們相對(duì)滑動的扭力(li),所以軸承與(yǔ)軸、孔☁️能保持(chí)相對靜止,而(er)靠滾動體與(yǔ)内套(或外套(tào)之間)的旋轉(zhuǎn)傳遞機械能(néng)🛀🏻。如果軸⛱️承與(yu)軸、孔的配合(hé)公🌈差偏大,為(wei)間隙配合,擠(ji)壓力變小,軸(zhou)(軸承)會在扭(niu)力🔞作用下,破(pò)壞相互間的(de)靜止,産生滑(hua)動,發生了我(wo)們稱之為的(de)“跑圈現象”,軸(zhou)承内圈與💋軸(zhou)發生滑動的(de)稱跑内圈,軸(zhou)承外圈與軸(zhou)承座孔發生(shēng)滑動🍓的稱跑(pǎo)外圈。
2、加工精(jīng)度、安裝精度(dù):是指軸、軸承(chéng)、軸承座孔的(de)加工工差、表(biǎo)面粗糙度、安(an)裝裝配的🤞精(jīng)度等技術參(cān)數。這些國家(jia)也都有行業(ye)标準。一旦☀️達(da)不到标準,會(hui)影響到配合(he)公差,造成軸(zhóu)❤️承跑圈⁉️。軸、軸(zhóu)承的配合📐位(wèi)要求表面非(fei)常光滑,粗糙(cao)❄️度Ra≤1.6μm,如果大于(yú)此,在軸承的(de)拆裝過程中(zhōng)會把毛刺拉(lā)🌈掉,造成軸變(bian)細,孔變大,配(pei)合間隙變大(dà),合理公差配(pèi)合情況被破(po)壞。再如,安裝(zhuang)的同🔱軸度不(bú)夠,會使⛱️軸承(cheng)振動大、造成(cheng)軸彎曲、載荷(he)變大、造成軸(zhóu)承失效、增加(jia)更換軸承的(de)次數、影響了(le)軸承與軸或(huo)⚽孔的尺寸公(gōng)差,進而破壞(huai)了其與軸(孔(kǒng))的配合公差(chà),所有這一切(qie)都有可能造(zào)成軸承跑圈(quān)🤩和軸承失效(xiao)。
3、軸、軸承的材(cái)質也是非常(cháng)關鍵。不同種(zhong)類的軸承要(yao)用相适應的(de)軸承鋼制造(zao),強度、剛度要(yào)大,耐磨性要(yào)好,軸承合金(jin)的磨擦系數(shù)要小,這樣才(cai)能保證💯軸承(chéng)的正常使用(yong),減少跑圈的(de)可能性。
4、日常(cháng)維護保養:
(1)聯(lian)軸器及其易(yi)損件磨損嚴(yán)重,同軸度、同(tóng)心度超差都(dōu)🈲會破壞安裝(zhuang)度。
(2)軸承的鎖(suǒ)緊件,如鎖母(mu),卡圈,端蓋等(děng)鎖緊不到位(wei),破壞軸承的(de)配🌍合精度。
(3)潤(rùn)滑不良,滾珠(zhū)磨損增大,溫(wēn)度增高,軸承(chéng)及配合件的(de)熱膨脹不🏃♂️均(jun)勻,也破壞配(pei)合精度。
(4)軸承(cheng)拆裝的時候(hòu)不規範,損壞(huài)軸或軸承,破(po)壞配合精度(du)。
(5)軸承座地腳(jiǎo)螺栓緊固不(bú)好,造成振動(dong),也是損壞軸(zhou)承的原✔️因。